PZX換奈特綠

yujay26

mike 發表於 2017-3-6 18:31
我沒有換一樣的，我是 pzx  換成奈特綠，pzx真的沒比較省省油，一樣的規格，裝起來扁扁的，胎太軟，雖然是 ...

我應該是對普利司通失望了
撐完車這輪
以後不會考慮他家的了

coldeath

yujay26 發表於 2017-3-5 01:34
打到一半
說道這顆胎
不睡也要抱怨一下

ㄝ!?  所以是胎壓打越高越穩喔!?
我以為是打越高越跳動咧

我的四輪當初(一個月前)都是打32而已
目前是用得都還蠻滿意的阿~~
尤其是胎噪降低的部分，每次經過不平路面都覺得很爽~~

yujay26

coldeath 發表於 2017-3-9 16:08
ㄝ!?  所以是胎壓打越高越穩喔!?
我以為是打越高越跳動咧

跳跟晃是不一樣的
胎壁越軟 車越會晃
是因為胎壁撐不住
所以打氣打滿一點
幫胎壁撐住

yujay26

就像失壓續跑胎
沒打氣胎壁都是硬的
打氣後整個輪胎剛性更好
呸車才會穩
胎壁軟就像避震軟一樣
坐起來舒服但轉彎側傾會嚇死
而且還是那種不可預期的扭動感

yujay26

32胎壓我覺得太低了
改天你試試36或38
也許你以後就“回不去了(32)”

coldeath

yujay26 發表於 2017-3-10 15:30
就像失壓續跑胎
沒打氣胎壁都是硬的
打氣後整個輪胎剛性更好

哈~ 被你這麼一說  好像感覺還真的有點晃！

不過我覺得是載重時（我有上車頂箱露營裝備）才比較有感胎壁軟、會晃
前幾天有特地下行李廂試看，正常車體載四人跑高速到表速150時，我覺得是還好，沒特別晃
但雨天經過交流道彎道的伸縮縫時，感覺抓地力似乎沒原廠胎來得好?

目前換胎後跑快3千km，是覺得胎噪改善很多還算滿意~
下次或許再跟大家一樣換看米琪林的save+試看看

aajon15

我的原廠Dunlop 55000左右下課，更換米其林 Save plus 185/60/R15 的胎 一顆2700，現金價，
米其林開到約130000Km 時換成 馬牌CEC5 一顆 2750 刷卡，給大家參考
因為都是保養廠的大哥(同學哥哥)提醒我該換輪胎，所以我也沒有特別注意輪胎磨損情況，
給大家參考

coldeath

coldeath 發表於 2017-3-28 13:31
哈~ 被你這麼一說  好像感覺還真的有點晃！

不過我覺得是載重時（我有上車頂箱露營裝備）才比較有感胎 ...

目前跑8.2K
感覺胎壁有點軟，自己去加油站重打了胎壓
打飽一點後，的確如yujay大所言，輪胎剛性提升，過彎穩定得多

然後........噪音就又回來了
感覺這顆胎這樣也不是很ok阿..
下次換好市多的save+試試看好了

yujay26

coldeath 發表於 2017-5-8 13:31
目前跑8.2K
感覺胎壁有點軟，自己去加油站重打了胎壓
打飽一點後，的確如yujay大所言，輪胎剛性提升，過 ...

如果要說好處
就是它會讓你開慢點
久了也習慣了
也許  這樣會比較安全...
之前覺得PC不像TOYOTA的車 底盤配重很好 不自覺的過彎就加快了些
現在PC又變回TOYOTA的車了  晃阿晃的
所以轉彎收斂許多  哈哈
總之 堪用 也沒閒錢換其他的
就當作這幾年小PC被封印了吧
慢慢等它下課囉

coldeath

yujay26 發表於 2017-5-9 09:48
如果要說好處
就是它會讓你開慢點
久了也習慣了

紀錄一下...
目前這顆胎跑1萬3了
1萬時有前後調胎

新胎時安靜的情況已幾乎消失殆盡
目前胎噪就又恢復

但我覺得很神奇的一點是
調胎時，保養廠師傅有將四輪胎壓40幾重新調回32
感覺也差不多，沒特別晃

哈哈...總之  下次換其他顆試看看喇